Kfz-Zubehör

• ACEA A3 B3 B4 C3
• BMW LL-04

Produktbeschreibung

• ACEA A3/B4
• API SM / CF
• VW 502.00 / 505.00
• MB 229.3 / BMW Longlife-01 / Porsche
• PSA Peugeot Citroen B71 2296

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Mineralisches Leichtlaufmotorenöl mit synthetischen Komponenten. Besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering. Sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.

Einsatzzweck:
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet.

Freigabe:

• ACEA A3-04/B4-04
• API SL/CF
• MB-Freigabe 229.1
• VW 501.01 / 505.00
  
  Freigabeempfehlung:
• VW 500.00
  
  Gebinde Inhalt: 5 l
  Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 6,9 ?
  Artikelnr.: 1310
  
  Gehen Sie kein Risiko ein und kaufen beim authorisierten Internetfachhändler! Bei uns erhalten Sie nur originale, vom Hersteller authorisierte Ware!
  
  Abb. ähnlich!
  

• 5 Liter Gebinde SCT Mannol Classic 10W-40
• teilsynthetisch
• erfüllt bzw. übertrifft folgende Freigaben/Spezifikationen: API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00

Produktbeschreibung

Mannol Classic ist ein modernes teilsynthetisches Motorenöl zur Benutzung in PKW-Motoren. Optimaler Motorschutz in einem breiten Betriebsbereich, weniger Verschleiß und ausgezeichnete Leistungswerte bei hohen und niedrigen Temperaturen. Für problemloses Fahren.

Hinweise zur Altölentsorgung
Die bei uns erworbenen Mengen an Verbrennungsmotoren-, Getriebe- oder sonstigen Ölen nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück.
Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Den Rückgabeort entnehmen Sie bitte den Angaben im Impressum.
Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung gegebenenfalls als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden. Die Versandkosten sind von Ihnen zu tragen.
Gegenüber gewerblichen Endverbrauchern können wir uns zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen.

• originale Externbezeichnungweitere originale Externbezeichnungeindeutige HerstellerteilenummerOrigin
• alteilenummer zum Vergleich5W40 SYNTHOIL HT LM 1LODER 324423613061306Diese Uebersicht wurde autom
• atisch generiert und ist ungeprueft. Mengenangaben in 'originale Externbezeichnung' und 'weitere ori
• orrangig unsere eigene Artikelbezeichnung und Beschreibung.
• ginale Externbezeichnung', z.B. bei Verpackungs- oder Gebindeeinheiten, koennen abweichen. Es gilt v

Produktbeschreibung

Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start- und Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.

Einsatzzweck:
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet.

Freigabe:

• ACEA A3-04/B4-04
• API SM/CF
  
  Freigabeempfehlung:
• BMW Longlife-98
• MB 229.3
• Porsche A40
• VW 502.00 / 505.00
  
  Gebinde Inhalt: 1 l
  Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 12,65 ?
  Artikelnr.: 1306
  
  Gehen Sie kein Risiko ein und kaufen beim authorisierten Internetfachhändler! Bei uns erhalten Sie nur originale, vom Hersteller authorisierte Ware!
  
  Abb. ähnlich!
  

• Sorgt für schnelle Durchölung des Motors sofort nach dem Start durch ausgezeichnete Kaltfließeigenschaften
• Überlegene Kaltstarteigenschaften

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Teilsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Ausgezeichnete Alterungsstabilität. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Minimiert den Verschleiß. Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle.

Einsatzzweck:
Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL - Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

Freigabe:

• API GL 4
• API GL 5
• API MT-1
• MIL-L 2105 D
• MIL-L PRF 2105 E
  
  Freigabeempfehlung:
• MAN M3343 Typ M
• Scania STO 1:0
• Volvo 97310 (Achsen)
• DAF
• Eaton
• Volvo 97310 90000 km
• ZF TE-ML 12E/16B/17B/19B
  
  Gebinde Inhalt: 1 l
  Preis pro Liter (inkl, 19%MwSt): 9,86 ?
  Artikelnr.: 1407
  
  Gehen Sie kein Risiko ein und kaufen beim authorisierten Internetfachhändler! Bei uns erhalten Sie nur originale, vom Hersteller authorisierte Ware!
  
  Abb. ähnlich!
  

• Freigaben: ACEA A1-04/A5-04/B1-04/B5-04/C2-04 ; API SM/CF
• LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Fiat 9.55535-S1 ; Honda ; ILSAC GF-3 ; Peugeot Citroen (PSA) B 712290 ; Toyota ; Mazda
• Liqui Moly Artikelnr. 3741
• 5-Liter Kanne

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

• Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate.
• Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Dosierempfehlung: Zugabe von 3 - 5% zum Motorenöl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2% der Ölfüllmenge beigeben.

Produktbeschreibung

Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden undgleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Ervermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf derAggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentlicheKraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewieseneVerschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften.

Einsatzzweck

Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet.Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 ? 5% zum Motorenöl. BeiMotorrädern mit Nasskupplung maximal 2% der