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Produkt-Bild: ThoMar 257-00-18 ThoMar "Air Dry" Luftentfeuchter

ThoMar 257-00-18 ThoMar "Air Dry" Luftentfeuchter

Automotive von ThoMar
Preis bei Amazon: EUR 9,99, Angebote ab EUR 7,55

4 von 5 Punkten
4 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
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  • Trockener Innenraum, lange Wirkungsdauer
  • Ca. 2-4 Monate nimmt das Wirkgranulat je nach Einsatz Feuchtigkeit auf
  • Bestehend aus Naturgranulat
  • Durch das Trocknen auf einer Heizung regeneriert sich der Air Dry beliebig häufig. Einfache Anbringung mittels Klettstreifen. Überall platzierbar
  • Die Wiederverwendbarkeit trägt zum Umweltschutz bei

Produktbeschreibung


Air Dry macht die Scheiben frei - gerade in der nassen Jahreszeit. Air Dry wurde speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt. Er zieht die Feuchtigkeit wie ein Magnet aus der Raumluft. Seine dezente, anthrazit-schwarze, schlanke Kissenform fügt sich optimal in die Innenausstattung ein. Das natürliche Speichergranulat ist dabei besonders saugstark und nimmt bis zu 600 ml als Feuchtigkeit auf. Air macht die Scheiben frei gerade in der nassen Jahreszeit. Bedienungsanleitung vorher nachher Air Dry macht die Scheiben frei - gerade in der nassen Jahreszeit. Air Dry wurde speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt. Er zieht die Feuchtigkeit wie ein Magnet aus der Raumluft. Seine dezente, anthrazit-schwarze, schlanke Kissenform fügt sich optimal in die Innenausstattung ein. Das natürliche Speichergranulat ist dabei besonders saugstark und nimmt bis zu 600 ml als Feuchtigkeit auf. Air macht die Scheiben frei gerade in der nassen Jahreszeit. Der Beutel des Air Dry besteht aus einer Vliesoberseite, die fühlbar feucht wird und einer Folienunterseite, die eine Feuchtigkeitsübertragung nach unten verhindert. Auf der Unterseite sorgen Klettstreifen zusätzlich dafür, dass der Air Dry sich an vielen Stellen platzieren lässt. Durch gute Hafteigenschaften bleibt Air Dry auch während der Fahrt an seinem Platz. Zum richtigen winterfest Einmotten gehört der wirksame Schutz gegen Feuchtigkeit. Nicht nur Motorräder, sondern auch Fahrräder, Gartenmöbel, Werkzeuge und elektrische Geräte sollten geschützt werden. Ist die Umgebung feucht, so empfiehlt es sich, die Gegenstände einzupacken und Air Dry beizulegen. Air Dry eignet sich ideal, um Wohnwagen und Reisemobile gegen Feuchtigkeit zu schützen. Gerade im Winterlager treten sonst Probleme auf. Im Innenraum wird neben Schimmel, Rost und Stockflecken auch ein moderiger Geruch verhindert. So kann die nächste Campingsaison in aller Frische starten.
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften

5 Kundenrezensionen:

Nie mehr Eiskratzen innen (!)
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Erstaunlich wieviel Feuchtigkeit mit dem Schnee an den Schuhen und sonstwie ins Auto eingebracht wird: Da war doch tatsächlich Eiskratzen an der Innenseite der Windschutzscheibe notwendig. Aber nicht mehr seit "Air Dry"! Deshalb: Funktion voll erfüllt! Und das ohne Stromanschluß, Display, Zeitvorwahl und Fernsteuerung.
Ein Air Dry liegt unterm Sitz und einer auf dem Armaturenbrett: Sicher ist sicher.
Luftentfeuchter erfüllt seine Aufgabe
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Der "Air Dry" Luftentfeuchter tut was er tun soll. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn man den Luftentfeuchter über Nacht auf das Armaturenbrett legt, hat man am Morgen keine beschlagenen Scheiben mehr, bzw. er verhindert das lästige Eiskratzen der Innenscheiben. Die Befestigung über die Klettstreifen ist jedoch nicht wirklich praktikabel. Alles in Allem darf man keine Wunder erwarten, aber für das Geld ist er wirklich ein praktischer Helfer. Ich würde den Luftentfeuchter wieder kaufen.
Air Dry Luftentfeuchter
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Das "Luftentfeuchterkissen" funktioniert sehr gut. Ich habe es einfach auf die Hutablage
meines PKW gelegt. Die Klettbänder zum Befestigen sind allerdings überflüssig. Auf Kunststoff
oder Leder halten sie natürlich nicht. Bisher sind die Scheiben innen nicht beschlagen.
Scheiben sind frei
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Der Luftentfeuchter funktioniert super. Meine front und Heckscheiben sind frei. Es befindet sich zwar immer nochetwas feuchtigkeit im Auto, aber das liegt eben an der Jahreszeit und Witterung also völlig normal. Das einzige was nicht so überzeugend ist, ist die befestigungsmöglichkeit. Das könnte man bestimmt verbessern. Aber was die funktinalität angeht bin ich absolut zufrieden.

Ich kann ThoMar Luftentfeuchter nur Empfehlen.
Air Dry- Luftentfeuchter
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Ich habe zwei dieser Entfeuchter meinen Kindern
fuer Ihr Auto geschenkt und beide waren sofort damit zufrieden.
Abends ins Auto gelegt am nächsten morgen keine gefrorene
Scheibe mehr. In beiden Autos fahren Kinder mit und es ist immer
feucht bei so einem kalten Winterwetter.
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Produkt-Bild: Mannesmann Schnellstartsystem

Mannesmann Schnellstartsystem

Werkzeug von Brüder Mannesmann Werkzeuge
Preis bei Amazon: EUR 55,98, Angebote ab EUR 50,00

3,5 von 5 Punkten
3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
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Produktbeschreibung


- Mobile Power - Station
- Starthilfe + 12V Stromquelle + Kompressor
- Starthilfe (600Amp) für Auto, Motorrad, Boot, etc.
- Stromquelle für elektrisch betriebene 12 Volt Geräte
- Kompressor (18 bar / 260 psi) mit Manometer und 3 Ventiladaptern für Auto, Motorrad, Fahrräder, Bälle,usw.
- Eingebaute Arbeitsleuchte
- Aufladbar durch 230 Volt Netzteil oder Zigarettenanzünder
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5 Kundenrezensionen:

nicht richtig gehendes Schnellstartsystem
1 von 5 Punkten 1 von 5 Punkten
habe schon zwei mal das Gerät auspobiert ,und habe nicht mein wagen starten können. Mannesmann Schnellstartsystem
Klasse Gerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Nachdem ich immer wieder mir selbst oder anderen Starthilfe geben mußte und das Verfahren, mit dem Starthilfekabel
und natürlich ein zweites Fahrzeug, sehr lästig ist, habe ich mich für dieses kleine Karftwerk entschieden und
diesen Kauf insbesondere in diesem Winter nicht bereut.
Einziger Nachteil ist die Tatsache, dass der Minuspol nicht an der Batterie sondern an einem leitendem Metall
angeklemmt werden muß. Bei einigen Fahrzeugen sucht man da ziemlich verzweifelt nach einer Anschlußmöglichkeit.
Leben wir doch im Zeitalter der Vollverkleidung auch unter der Kühlerhaube.
Aber irgendwo findet man was - wie gesagt,ein tolles Teil !
Starthilfe hat sofort geklappt ...
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Ich habe ein Opel Corsa Baujahr 1996, und jeden Winter habe ich als Kurzstreckenfahrer das Problem dass sich die Autobatterie entlädt (obwohl diese gerade mal 2 Jahre alt ist), und da ich selbst als ADAC-Mitglied nicht 10-15 Mal im Winter den ADAC rufen kann (ein Starthilfe-Einsatz kostet dem ADAC nämlich 80 Euro, und ich habe die schon allein 4mal in diesem Winter bestellt) musste also ein mobiles Starthilfegerät her.

Bei diesem Gerät habe ich sehr sehr lange gezögert es zu kaufen, da hier die Rezensionen doch sehr unterschiedlich ausfallen. Nach langer Suche in Amazon und über google.de habe ich leider nicht viele vergleichbare und preiswerte Alternativen gefunden, meist nur von irgendwelchen No-Name Herstellern, dieses scheint zumindest bei Amazon das meistgekaufte mobile Schnellstartsystem zu sein.

Nun zum Gerät selbst: Ich habe bis jetzt nur die Starthilfe benötigt, Luft zum Autoreifen-Aufpumpen gibt's ja bekanntlich an jeder Tankstelle kostenlos, und das Licht brauchte ich bis jetzt auch noch nicht, funktioniert aber beides.

Nun zur Starthilfe, man kann eigentlich auch als Laie der noch nie einen Blick unter die Motorhaube riskiert hat, nichts falsch machen, trotzdem hier nochmal kurz die Anleitung:

- Zündung am Auto ausschalten
- Die rote Klemme mit dem Plus-Pol der Autobatterie verbinden
- Danach die schwarze Klemme mit irgendeinem feststehenden Metallteil im Motorraum verbinden (ganz wichtig: NICHT mit dem Minus-Pol der Batterie)
- Hauptschalter auf "ON" drehen
- Zündung des Fahrzeugs einschalten (aber den Motor noch nicht starten)
- 1-2 min warten
- Motor für max. 5-6 Sekunden starten
- Sollte der Motor nicht anspringen mind. 3 Minuten warten bis man den Vorgang wiederholt
- Sobald Motor läuft, zunächst die schwarze Batterie-Klemme abnehmen, und dann erst die rote

Mein Motor sprang sofort an, obwohl die Batterie komplett leer war. Es hat also funktioniert. In den darauffolgenden 5 Tagen waren nochmal 2 weitere Starthilfen an meiner Autobatterie notwendig, hat ebenso geklappt obwohl ich das Starthilfegerät bis jetzt noch nicht einmal aufgeladen habe. Wichtig war nur, dass man nach erfolgreichen Starten des Motors 2-3 min wartet bis dieser rund läuft, sonst würgt sich der Motor evtl. automatisch beim Losfahren wieder ab und man muss den ganzen Vorgang wiederholen (ist mir einmal trotz Automatik-Getriebe passiert, war aber kein Problem).

Ob das Gerät bei sehr großen Autos oder Diesel-Fahrzeugen funktioniert muss man halt austesten.

Noch ein Wort zur Qualität dieses Modells: Einige hier haben sich negativ über eine zu billige Qualität beschwert, von schlampig plazierten Aufklebern, von wackelnden Armaturen, dass die Kunststoffabdeckung der Rückwand Knickspuren aufweist oder die Ausgänge für die Kabel ungesäuberte, scharfe Bohrlöcher sind was die Ummantelung des Kabels angreifen würde.

Bis auf den letzten Punkt mit den Bohrlöchern an den Kabelausgängen (wo ich mir aber keine Gedanken mache, da das Plastik an sich ja nicht so scharf ist, dass es die Kabelummantelung auch nur ansatzweise angreifen könnte) und díe relativ kurzen Kabel (was aber kein Problem bei mir war - einfach das Gerät irgendwo auf dem Motorblock stellen) ... sind alle anderen Negativ-Punkte bei diesem Modell NICHT der Fall: Das gelbe Gehäuse macht einen sehr robusten massiven Eindruck, ebenso die ganzen Schalter und Anzeigen, die Aufkleber sind gerade und fein säuberlich plaziert.

Als mobiles Starthilfegerät hat es seinen Zweck erfüllt.
Es gibt bessere Geräte
3 von 5 Punkten 3 von 5 Punkten
Besitze das Gerät seit ca. 2 Jahren. Mit der Vielseitigkeit und der Ausstattung bin ich zufrieden. Unzufrieden bin ich mit der Verarbeitung. In den vergangenen 2 Jahren habe ich drei Ladegeräte gebraucht, weil sich immer wieder die Kabel am Netzteil lösten. Da das Netzteil verschweißt ist, kann man das Kabel nicht wieder anlöten, ohne das Netzteil zu zerstören. Auch die Polzangen waren so liederlich befestigt, dass sie sich vom Kabel lösten. Bei der Wiederbefestigung brach dann die Schutzisolierung.
Nur meinem Händler verdanke ich, dass er mir jeweils die Netzteile kostenlos ersetzte. Nun schaut am Netzteil schon wieder der blanke Draht heraus und der Händler will nicht mehr. So habe ich die Anschlußstellen am Stecker und am Netzteil mit selbstverschweißendem Isolierband verklebt. Mal sehen wie lange das hält. Wenn nicht, werde ich mir wohl das Gerät von Eufab kaufen. Macht mir vom Aussehen her einen solideren Eindruck, allerdings auch teurer.
"unbrauchbar"
1 von 5 Punkten 1 von 5 Punkten
Für mich war ist es ein Fehlkauf, bei voller Ladung (>24 Stunden am Netz), hatte sich schon nach drei Tagen ein großteil der Ladung ins Nirwana verflüchtigt, und das wo es nur in der Wohnung stand.
Als Starthilfe würde ich mich auf das Teil jedenfalls nicht verlassen, und was bringt es wenn man es dann nach z. B. einer Woche im Kofferraum braucht, und nichts geht mehr.
Behalte es auch nur für meine Frau, damit kann man gut die Fahrradreifen aufpumpen, und da ich es durch einen Gutschein mehr als günstig erworben habe.
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften
Produkt-Bild: Automatik-Ladegerät Ausführung->XS 3600

Automatik-Ladegerät Ausführung->XS 3600

Misc. von Cetek
Preis bei Amazon: EUR 61,00

5 von 5 Punkten
5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Automatik-Ladegerät Ausführung->XS 3600

Produktbeschreibung



Vollelektronisches Hochfrequenzladegerät eröffnet die Möglichkeit, sämtliche Blei-Säure-Batterien, also Nassbatterien, wartungsfrei AGM (Vlies) und GEL im angeschlossenen Zustand zu laden. Der abgegebene Gleichstrom ist extrem
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften

5 Kundenrezensionen:

Batterie bequem laden über Zigarettenanzünder!
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Ja, es funktioniert tatsächlich -und zwar schon seit 3 Jahren über Winter. In Verbindung mit dem Multi-Zigarettenanzünderkabel lade ich die Autobatterie über den Zigarettenanzünder auf. Bequemer geht es nicht: kein Fummeln, keine schmutzigen Hände -einfach in Zigarettenanzünder stecken und fertig! Habe während der Wintermonate das Gerät dauerhaft angeschlossen; Gerät schaltet automatisch auf Erhaltungsladung um. Keine Probleme mit der Batterie, ebenso wenig mit der Elektronik des Fahrzeugs.

Eigenschaften:
* lädt Bleibatterien (Offene, MF, GEL und AGM) von kleinen mit 1,2 Ah bis zu großen mit 120 Ah
* Ladespannung: 12V - 14,4V - 14,7V
* Ladestrom: 0,8A; 3,6A
* drei Ladepositionen für die Wahl zwischen niedrigem Strom, hohem Strom und einer speziellen Kälteposition für Winter und AGM-Batterien
* niedriger Rauschwert (<50mV)
* hoher Wirkungsgrad: 85%
* elektroniksicher, empfindliche Elektronik wird nicht beschädigt
* funkenfrei
* geschützt gegen Kurzschluss und Vertauschen der Pole
* doppelt isoliert
* wasserdicht (IP65) und zugelassen für den Gebrauch im Freien
* progressiver Temperaturschutz

Mitgeliefertes Zubehör:
* Netzkabel, 2 m lang mit Netzstecker
* Batteriekabel mit Polklemmen und Batteriekabel mit Ringkabelschuhen; beide 2 m lang und farblich gekennzeichnet für einfache Erkennung von Plus- und Minuspol

Mein Tipp:
* auf jeden Fall Multi-Zigarettenanzünderkabel von CTEK gleich mitbestellen, damit Ladevorgang bequem über den Zigarettenanzünder erfolgen kann

Wichtiger Hinweis:
Das Laden auf diese Weise funktioniert aber nur, wenn der Zigarettenanzünder auf Dauerplus angeschlossen ist, also auch bei Zündungsaus funktioniert!
Automatikladegerät XS 3600
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Tolles Preis-Leistungsverhältnis.
Einfache Bedienung und das Tollste ist, daß man die Batterie nicht abklemmen muß.
Also auch Zeitersparnis, weil die Stromversorgung im Fahrzeug erhalten bleibt.
Man muß nach dem Abklemmen des Ladegerätes keinerlei Einstellungen am Fahrzeug vornehmen.
Ich würde das Gerät sofort wieder kaufen.
Einfach, praktisch, gut
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Jawoll, das Autobatterie-Ladegerät XS 3600 ist auch für einen absoluten technischen Automobil-Laien aufgrund der nur einstelligen Anzahl Knöpfe (wenn ich mich recht entsinne, sind es genau drei) gut zu bedienen! Und auch die Energie-Einstellung ist auf dem übersichtlichen monochromen Display auf simpelste Weise wählbar: Da die Bedienungsanleitung u.a. auch auf dialektfreiem Hochdeutsch geschrieben ist, gibt es bzgl. der (sehr einfachen) Handhabung keine Fragezeichen und Ungereimtheiten.
Trotz der vor kurzem bei uns gemessenen -15 Grad C konnte ich unsere Fiat-Batterie, die bei dieser "unitalienischen" Witterung zu dreistem Streik aufrief, innerhalb weniger Stunden (die zu erwartende Ladedauer wird in Schätzwerten in der Bedienungsanleitung angegeben) komplett aufmöbeln. Seither läuft der Italiansky wieder einwandfrei! Erwähnenswert: Während der Recherche vor dem Kauf war mir arg unklar, worin sich die verschieden teuren Ladegerät-Fabrikate der sehr soliden skandinavischen Firma namens CTEK (seriöse Verarbeitung, kein Billigschrumpelschrott) unterscheiden... Dann -nach dem Kauf- fiel endlich der Groschen: sie unterscheiden sich (entsprechend dem Preis) in der absoluten Ladedauer, die für eine vollständige Batterie-Auffrischung notwendig ist! Also: je teurer, desto schneller. Résumé: Alles paletti, Preis adäquat, Kauf kann empfohlen werden. Punkt.
Automatik Ladegerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Das Beste was es auf dem Markt geben kann, gut für Schneefräse, gut für Pkw, klein handlich und leistungsstark
ctek ladegerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
prompte lieferung sehr gute abwicklung des geschäfts, produkt ist für alle zu empfehlen die im winter eine geladene batterie haben wollen .
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften
Produkt-Bild: Einhell 1023110 BT-BC 8 Batterie-Ladegerät Ladespannung umschaltbar 6 V/12 V, für Bleiakkus 20 - 120 Ah (Auto) / 3,7 - 30 Ah (Motorrad)

Einhell 1023110 BT-BC 8 Batterie-Ladegerät Ladespannung umschaltbar 6 V/12 V, für Bleiakkus 20 - 120 Ah (Auto) / 3,7 - 30 Ah (Motorrad)

Automotive von Einhell
Preis bei Amazon: EUR 29,98

4,5 von 5 Punkten
4,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Einhell 1023110 BT-BC 8 Batterie-Ladegerät Ladespannung umschaltbar 6 V/12 V, für Bleiakkus 20 - 120 Ah (Auto) / 3,7 - 30 Ah (Motorrad)
  • Stahlblechgehäuse
  • Tragegriff
  • 8 A Ladestrom

Produktbeschreibung


Ladegerät AFNM 8
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5 Kundenrezensionen:

ladegerät BT-BC 8
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Produkt ist gut.Leider entäuscht,daß Verpackung
schon einmal geöffnet war.Konnte es am Tesakleber sehen der doppelt aufgeklebt war (überklebt).Lieferung war schnell innerhalb von 2Tagen.
Naja....
2 von 5 Punkten 2 von 5 Punkten
Habe mir das Ladegerät gekauft und musste es gleich wieder umtauschen, da es defekt war. Das zweite Ladegerät tat auch nicht das was es sollte...
Was soll ich noch mehr dazu sagen..
Die zwei Punkte sind allein für Amazon: Sehr schneller Umtausch und sehr schneller Rücktransfer der Zahlung.
Fazit: Super Service aber ein Produkt, dass man eigentlich nicht unbedingt kaufen sollte.
Batterieladegerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Dieses Gerät ist einfach zu handhaben. Vorteil des Gerätes ist die Lademöglichkeit von Motorrad- und Pkw- Batterien. Der Versand war superschnell. Das Gerät ist sehr zu empfehlen.
Einhell 1023110 BT-BC 8 Batterie-Ladegerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Gerät- und Funktionenbeschreibung ist sehr gut gemacht worden.
Lieferung ist sehr schnell abgewickelt worden.
Alles Einwandfrei
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Leicht anzuschließen, funktioniert einwandfrei, ich bin sehr zufrieden.
Ich benutzte das Ladegerät um mein Quad (LTR-450) zu laden womit ich keine Probleme hatte.
Dieses Gerät kann ich nur empfehlen.
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften
Produkt-Bild: Einhell 1002200 Blue BT-BC 12 D-SE Batterieladegerät

Einhell 1002200 Blue BT-BC 12 D-SE Batterieladegerät

Automotive von Einhell
Preis bei Amazon: EUR 46,98

4,5 von 5 Punkten
4,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Einhell 1002200 Blue BT-BC 12 D-SE Batterieladegerät
  • Microprozessor gesteuerte Ladeautomatik - Ladung in drei Stufen möglich
  • besonders geeigent zum Laden von wartungsfreien Batterien sowie zur Langzeitladung und zur Ladeerhaltung von Batterien, die nicht ständig in Gebrauch sind
  • 12V-Anschluss auf Gehäuserückseite

4 Kundenrezensionen:

Zufrieden
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Das Batterieladegerät hat sich bereits gut bewährt. Sehr benutzerfreundlich ist die Wahl des max. Ladestromes, so daß man kleinere(Roller) und große Batterien(PKW) laden kann.
Handliches Gerät
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Dieses Ladegerät überzeugte mich gleich wegen seiner Größe und dem geringen Gewicht, auch in der Praxis hat es sich bereits bewährt (Bedienung), leider ist der Schacht wo die Kabel verstaut werden etwas zu klein - deshalb nur 4 Sterne.
Gekauft hab ich das Gerät weil ich es für meinen Rasenmähertraktor das Auto und den Traktor benutzen will.
Tolles Gerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Habe mir jetzt endlich ein Ladegerät zugelegt. Das Gerät ist von den Abmessungen her sehr gut, schaut auf dem Bild größer aus. Die Einstellungen sind optimal. Ladestrom 2, 6 und 12A. Gut finde ich das während des Ladens der aktuelle Ladestrom und auf Knopfdruck die aktuelle Batteriespannung angezeigt werden. Ein tolles Gerät zu einem fairen Preis.
schön handlich aber laut
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
- tiefentladente Akkus werden von der Automatik nicht erkannt
- in meinem Gerät ist ein lauter Lüfter verbaut
- Bedienung ist ganz einfach nur alles englisch beschriftet
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften
Produkt-Bild: Einhell 1050850 BT-BC 10 E Blue Batterie-Ladegerät Ladespannung 12 V, für Bleiakkus 5 Ah - 200 Ah

Einhell 1050850 BT-BC 10 E Blue Batterie-Ladegerät Ladespannung 12 V, für Bleiakkus 5 Ah - 200 Ah

Werkzeug von Einhell
Preis bei Amazon: EUR 32,61, Angebote ab EUR 31,99

5 von 5 Punkten
5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Einhell 1050850 BT-BC 10 E Blue Batterie-Ladegerät Ladespannung 12 V, für Bleiakkus 5 Ah - 200 Ah
  • Stahlblechgehäuse
  • Tragegriff
  • 10 A Ladestrom

Produktbeschreibung


Technische Daten

  • Netzanschluss 230 V ~ 50 Hz
  • Ladespannung 12 V
  • Ladestrom (arith/eff) 7,1 A / 10,0 A
Ausstattung

  • Schutzisolierter Aufbau
  • Ladeelektronik
  • Stahlblechgehäuse
  • Tragegriff 
  • Eingebautes Amperemeter 
  • Überlastungs-, Verpolungs- und Kurzschlussschutz
  • Netzleitung mit Europastecker
  • Ladeleitung mit kräftigen Polzangen
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften

4 Kundenrezensionen:

Ladegerät
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Die Wertung in kurzfassung:
- Schnelle Lieferung von Amazon (wie immer halt)
- Einfaches Gerät ohne Schnicknack. Angeschloßen und es hat funktioniert. Was ja auch so sein sollte^^
- Bisher 2 Batterien geladen und keine Probleme.
- Also von meiner Seite zu empfehlen
Ladegerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Die Ware kam sehr schnell ins Haus und ist top.Sehr zu empfehlen,da einfache Bedienung!Für geschwächte Batterien in den kalten Wintermonaten dei ideale Helfer.
Auch für wartungsfreie Autobatterien geeignet.
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Dieses Gerät ist auch für das Laden von wartungsfreien Autobatterien geeignet. Ausführliche wie laiensichere Gebrauchsanleitung.
Tolles Gerät
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Habe meine alterschwache Batterie aus meinem "Winterauto" wieder flott bekommen. Ist auch für wartungsfreie Batterien geeignet. Zu diesem Preis auf jeden Fall zu empfehlen.
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften
Produkt-Bild: Cartrend 80127 Batterie Tester 12 Volt / 24 Volt, mit LCD Anzeige blau beleuchtet

Cartrend 80127 Batterie Tester 12 Volt / 24 Volt, mit LCD Anzeige blau beleuchtet

Automotive von Cartrend
Preis bei Amazon: EUR 21,98, Angebote ab EUR 16,02

4,5 von 5 Punkten
4,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Cartrend 80127 Batterie Tester 12 Volt / 24 Volt, mit LCD Anzeige blau beleuchtet
  • Mit großer LCD Anzeige. Moderne, blaue Hintergrundbeleuchtung für tolles Nacht-Design
  • Für alle Blei-Säure-Batterien
  • Auch für eine ständige Batterieüberwachung geeignet
  • Ideal für PKW, LKW, Boot, Motorrad und Caravan
  • Umschaltbar von 12V auf 24V. Dadurch auch neben PKW auch für LKW geeignet. Mit drei verschiedenen Anschlussoptionen

Produktbeschreibung


Nie wieder böse Überraschungen durch eine leere Autobatterie Nichts ist nerviger als eine Autobatterie, die am Morgen nicht mehr laufen will. Aber jetzt können Sie dank Ihres neuen Batterietesters immer den aktuellen Zustand der Batterie kontrollieren. Die Bedienung ist kinderleicht: Schließen Sie den nützlichen Helfer einfach an den Zigarettenanzünder an. Wenn Sie keinen in Ihrem Auto haben, ist das auch kein Problem. Hängen Sie das Gerät einfach mit den zwei hochwertigen Kupferklemmen direkt an die Autobatterie.
Über das blau beleuchtete Display lässt sich der Ladungs-Zustand überprüfen. Auch ideal für LKWs und Wohnmobile: Der handliche Tester kann nicht nur 12V-, sondern auch 24V-Batterien überwachen. Dank der ultrakompakten Maße passt der praktische Batterietester in jede Hosentasche und lässt sich so bequem überall mit hin nehmen. * Praktisches Batterie-Frühwarnsystem für 12V- und 24V-Batterien * Auch ideal für LKW und Wohnmobile * Zeigt in Sekunden Ladezustand der Autobatterie an * Super einfache Geräte-Installation: Einfach in den Zigarettenanzünder oder direkt per Krokodilklemmen an die Batterie * Super kompakte Maße: 28 x 58 x 88 mm, Gewicht: 58 g * Inklusive Anschlussstecker für: Zigarettenanzünder, Batterie, Krokodilklemmen, deutsche Anleitung
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften

2 Kundenrezensionen:

Super Teil
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Da hat jemand nachgedacht, super Teil.Batteriestand messen ohne die Haube zu öffnen. Tolle Erfindung. Empfehlendswert!!!
Schade um das nützliche und schöne Gerät
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Erst vor 4 Tagen hatte ich meine Batterie mit einem guten cetek lader "randvoll" geladen.Allerdings hat sie nach einer tiefentladung im Sommer einen ziemlichen Knacks weg.Vorsichtshalber habe ich mir bei amazon dieses Prüfgerät bestellt.

Nach dem starken Frost in den letzten Tagen und weil der Wagen in dieser Zeit nicht benutzt wurde
zeigte das Gerät eine Spannung knapp unter 12 V und das Symbol "schlechter Zustand und vor Gebrauch laden" an.Das hatte ich wirklich nach der kurzen Zeit nicht erwartet und so hat sich das Gerät schon bezahlt gemacht.

Ein normales Voltmeter tut es zwar auch aber wer hat das schon ständig im Auto.Zudem müßte man die Anzeige entsprechend interpretieren.

Im Internet fanden sich folgende Informationen zum Ladezustand

Bei 20 Celsius und einer 24 Stündigen Ruhepause der Batterie

100% 12,78-12,84 Volt

80% 12,54-12,66 Volt

60% 12,25-12,48 Volt

40% 12,12-12,24 Volt

20% 11,82-12,00 Volt

Leider habe ich das nächste Woche auch wieder vergessen und den Zettel nicht dabei.Insofern macht dieses Gerät durchaus Sinn.

Der Batterie Tester sieht recht gut aus und das Display ist beleuchtbar.

Mein erster Gedanke war es ständig am Zigarettenanzünder angeschlossen zu lassen.Leider ist das Anschlußkabel so kurz,steif und so bescheuert mit dem Gerät verbunden das ich auf dem Parkplatz schon Mühe hatte es provisorisch ablesbar hinzulegen.

So ist nur folgendes möglich.

Gerät aus Handschuhfach nehmen und am Zigarettenanzünder anschließen.

Batteriezustand ablesen

Motor starten,Gerät ablesen,zurück ins Handschuhfach.

Schade um das optisch schöne Gerät
© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften
Produkt-Bild: Batterie-Ladegerät Ctek XS 800 (12 V)

Batterie-Ladegerät Ctek XS 800 (12 V)

Elektronik/Foto/PC von CTEK
Preis bei Amazon: EUR 39,02

5 von 5 Punkten
5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Batterie-Ladegerät Ctek XS 800 (12 V)

Produktbeschreibung


Primär geschaltetes Batterieladegerät für alle 12 V Bleibatterien, 1,2 - 32 Ah - kompaktes Design mit Haltevorrichtung für feste Montage!

Eigenschaften

  • 3-stufig, vollautomatisch (IUoUp)
  • lädt Bleibatterien (Offene, MF, GEL und AGM) von 1,2 Ah bis 32 Ah
  • 1,2-100 Ah Erhaltungsladung
  • Erhaltungsladung mit Pulsen
  • verlängert die Lebensdauer und erhöht die Leistung der Batterie
  • lädt auch vollkommen entladene Batterien
  • Pulse zum Auffrischen von Batterien mit leichtem Sulfatgehalt
  • niedriger Rauschwert (<10mV)
  • Lieferung mit zwei austauschbaren Anschlusskabeln mit Polklemmen sowie mit Ringkabelschuhen
Sicherheitsvorteile

  • elektroniksicher, empfindliche Elektronik wird nicht beschädigt
  • funkenfrei
  • geschützt gegen Kurzschluss und Vertauschen der Pole
  • doppelt isoliert
  • wasserdicht (IP65) und zugelassen für den Gebrauch im Freien
  • progressiver Temperaturschutz
Technische Daten: 

  • Eingangsspannung: 220-240 VAC, 50-60 Hz 
  • Rückstrom: < 1 mA 
  • Ladespannung: 14,4 V, nominal 12 V 
  • Rauschwert: 10 mV rms, 12 mA (2%)
  • Ladestrom: 0,8 A max 
  • Umgebungstemperatur: -20 °C bis +50 °C, bei höheren Temperaturen wird
    die Ausgangsleistung automatisch reduziert 
  • Batterietypen: 12 V Blei-Säure-Batterien (Offene, MF, AGM und GEL) 
  • Batteriekapazität: 1,2 - 32 Ah (1,2-100 Ah Erhaltungsladung)
  • Abmessungen (L x B x H): 142 x 51 x 36 mm 
  • Gehäuseschutzklasse IP 65 (spritzwasser- und staubdicht) 


  • S-Zeichen und getestet von SEMKO AB
  • erfüllt die folgenden Standards:
    EN 60335-1, EN 60335-2-29, EN 55014-2, EN 55022, EN 61000-3-2 und EN 61000-3-3.


Im Lieferumfang enthalten:© 1998-2010 Amazon.com, Inc. und Tochtergesellschaften

2 Kundenrezensionen:

Hatte Vorkenntnisse, gute Bewertung von Bekannten
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Batterieladegerät Ctek XS800 (12 V) hängt seit Erhalt Jan. 2010 an Batterie u. Stromnetz. Keine Probleme. Auto startet wieder.
Hat mir erstmal Anschaffung einer neuen Batterie erspart. Allerdings werde ich den Zustand der Batterie beim
nächsten Werkstattbesuch prüfen lassen.
Bin voll zufrieden und kann Gerät weiterempfehlen.
Intelligenzbolzen
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Eins ist klar: das klassische Klientel für dies Ctek Ladegerät sind Fahrer von Motorrädern. Auch ich gehöre zu dieser Kategorie. Das Ctek XS 800 habe ich mir gekauft, da ich einen Totalschaden meiner Motorradbatterie vermeiden will. Nichts ist übler als eine Total-, besser, eine Tiefentladung einer Batterie. Da hilft nur eins Fahren, oder wenn das aus klimatischen Gründen gerade nicht geht, ein "intelligentes Ladegerät". Dieses an der Batterie angeschlossene Gerät, simuliert den Betrieb durch verschiedene Ladungsarten. So bleibt die Batterie frisch und voll gerüstet für neue Taten.
Das hier rezensierte XS 800 ist eines dieser Intelligenzbolzen. Es ist völlig ausreichend für Motorräder mit einer 12V Anlage. Batterien bis 20Ah werden von ihm locker bewältigt.

Beim Auspacken fällt schon auf, daß das Ctek kein Billigprodukt ist. Das Ladegerät hat ein sauberes Gehäuse. Die Kabel laufen paarweise, die Kontaktzwingen sind sehr stabil und sehr gut isoliert. Zudem sind sie nat. farblich unterschiedlich und deutlich markiert. Das Schlaueste ist aber für mich das zusätzliche Kabel. Einmal an der Batterie angeschlossen, verbleibt es am Fahrzeug und wird mittels Stecker mit dem Ladegerät verbunden. Das ist eine sehr komfortable und praktibale Lösung. Das Fahrzeug kann sofort und ohne Umbau an das Ladegerät angeschlossen werden. Der Stecker ist mit einem Deckel gut gegen Feuchtigkeit abgedichtet und zusätzlich gesichert.

Mein Fazit: Ich habe auf diesem Gebiet schon einiges gesehen. Das Ctek Ladegrät ist allerdings ein echtes Highlight. Es hat seinen Preis, aber das ist es auch wert.
Von mir 5 für das Ctek XS 800

Old- und Youngtimerfreunden sind die größeren Varianten namens Multi XS 7000/25000 ans Herz gelegt. Dann klappts auch mit der Autobatterie.
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Produkt-Bild: Einhell BT-PS 1000 Energiestation BT-PS 1000

Einhell BT-PS 1000 Energiestation BT-PS 1000

Automotive von Einhell
Preis bei Amazon: EUR 39,89, Angebote ab EUR 34,68

4 von 5 Punkten
4 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Einhell BT-PS 1000 Energiestation BT-PS 1000
  • mit Lade-Netzteil und Verbindungskabel mit Zigarettenanzünderstecker
  • 1 Verbraucheranschluss 12 V über Zigarettenanzündersteckdose
  • wartungsfreier Bleigel-Akku 12 V, Starthilfeeinrichtung 12 V, inkl. vollisolierten Polzangen
  • Beleuchtung 12 V / 3 Watt, integrierter 18 bar Kompressor mit 3-teiligem Ventiladapter-Set

Produktbeschreibung


- Mit Lade-Netzteil und Verbindungskabel mit Zigarettenanzünderstecker
- 1 Verbraucheranschluss 12 V über Zigarettenanzündersteckdose
- Bleigelakku 12 V
- Starthilfeeinrichtung 12 V
- inkl. vollisolierten Polzangen
- Beleuchtung 12 V / 3 Watt
- integrierter 18 bar Kompressor mit 3-teiligem Ventiladapter-Set
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Eine Kundenrezension:

Bestanden
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Ich habe mich für dieses Gerät entschieden, da der Preis überaus attraktiv war. Nicht nur, dass ein Notstarter für Kfz. dabei war, sondern weil das Gerät auch einen internen Kompressor hat. Fahrräder, Luftmatratzen etc. lassen sich so Problemlos aufpumpen. Allerdings muss man ein wenig Zeit mitbringen, da der Kompressor nicht der schnellste ist - macht aber nichts, da das Ergebnis i.O. ist. In der Station selbst befinden sich Adapter für verschiedene Ventile und auch für Fußbälle (praktisch - diese Adapter haben eine Halterung im Geröt/sodass diese immer am richtigen Ort sind/nicht wegkommen können.

Fremdgestartet habe ich bisher nur einen PKW mit Benzinmotor. WIe man der Beschreibung entnehmen kann, ist dieser Starter nicht geeignet für größere KFZ mit Dieselmotoren. Mein Wagen ist auf Anhieb angesprungen, gewöhnungsbedürftig ist allerdings, dass man den starter erst per schalter auf an stellen muss (kenne ich so aus dem KFZ betrieb nicht).

Als kleinen Negativpunkt ist mir nur eins aufgefallen. Die Anschlusskabel für die Batteriepole sind sehr kurz! Bei manchen Fahrzeugen bekommt man ggf. Probleme.

Es gibt ein Netzkabel zum Aufladen und sogar eine 12V-Zigarettensteckdosenanschlussmöglichkeit.

Für den privaten Haushalt vollkommen ausreichend. Gewerbetreibende empfehle ich allerdings stärkere Modelle.
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Produkt-Bild: Einhell 2011775 Blue BT-TJ 2000 Rangierwagenheber

Einhell 2011775 Blue BT-TJ 2000 Rangierwagenheber

Automotive von Einhell
Preis bei Amazon: EUR 19,95

4 von 5 Punkten
4 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung)
Zoom ± Produkt-Bild: Einhell 2011775 Blue BT-TJ 2000 Rangierwagenheber
  • robuste, stabile Ausführung mit integriertem Sicherheitsventil gegen Überlastung

5 Kundenrezensionen:

Rangierwagenheber
3 von 5 Punkten 3 von 5 Punkten
Lieferung erfolgte nach nur 3 Tagen (Zahlung mit VISA).
Das Gerät ist ausschlieslich für den Hobbybastler zu empfehlen.
Beim Ablassen des Fahrzeugs muß man das Ventil mit absoluter Vorsicht betätigen weil der Wagen sonst mit einem Schlag runter kommt, nicht ungefährlich!!
Mein Fazit: Lieferung Top, Preis/Leistung ist o.K.
Günstig und gut !
5 von 5 Punkten 5 von 5 Punkten
Die Lieferung war, wie von Amazon bekannt, schnell.
Der Wagenheber sollte mir vor allem dazu dienen den wackeligen Orginalwagenheber beim Räderwechsel im Winter / Sommer zu ersetzen. Denn wer schonmal mit einem Orginalwagenheber einen Wagen von über einer Tonne Gewicht angehoben hat, weiß wie das Arme Ding sich dabei verbiegt.
Mit dem Rangierwagenheber lief alles bestens, das Anheben geht kinderleicht und durch die Rollen gleicht der Wagenheber die seitliche Bewegung des Wagens beim Anheben aus. Der Orginale biegt sich dabei zur Seite und sieht so aus als würde er gleich wegknicken.
Was schön wäre: Eine Gummiauflage auf dem Anhebepunkt, damit die Unterbodenversiegelung nicht beschädigt wird.
Rangierwagenheber -klein und handlich
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
guter, kompakter Wagenheber, klein und sehr handlich. Passt unter jedes Auto. Ein paar kurze Hübe und schon ist das Auto aufgebockt. Ein Muss für jeden Hobbyschrauber!
Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
4 von 5 Punkten 4 von 5 Punkten
Ich bin sehr zufrieden mit dem Wagenheber. Er ist kostengünstig und leicht zu handhaben. Für meine Bedürfnisse optimal!
Mmmmmh, schau ma mol?!
3 von 5 Punkten 3 von 5 Punkten
Hallo zusammen,
Dieser Wagenheber ist soweit ganz gut. Nur...kauft euch hier wirklich noch so einen Bock dazu, einfach zur Sicherheit. Auto lässt sich schnell und leicht hochpumpen. Problem: Hydraulik gibt sofort ein wenig nach und Auto langsam aber stetig ab. Habe jetzt ein Mal hiermit Reifen gewechselt. Bin mal gespannt, ob sich das Auto beim zweiten Mal noch schneller absenkt. Also entweder einen Bock dazu kaufen oder mehr Geld für einen Wagenheber Investieren.
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